이동경-교수

국립공주대학교(총장 임경호)는 기계자동차공학과 이동경 교수가 에너지 분야에서 상위 2.4%

SC I (E) 논문을 게재했다고 12일 밝혔다.

이동경 교수는 “ Inf l uence of E l ect rode Conf i gurat i on on Laser Cut t i ng Qua l i ty,

Process i ng Ef f i c i ency and E l ect rochem i ca l Per formance of L i FePO4 E l ect rodes ” 라는

제목으로 Internat i ona l Journa l Energy Research (출판사: W ILEY, ISSN: 0363-907X)에

논문을 게재하는 성과를 거뒀다.

이 논문의 주요 내용은 리튬이온 배터리(L i FePO4) 전극의 활물질 코팅 두께와

압연(compress i on) 여부가 레이저 커팅 품질, 활물질 제거량 및 전기화학적 성능에 미치는

영향을 분석하였다. 이를 통해 리튬이온 배터리 전극의 레이저 커팅 시 품질 향상과 활물질

손실 최소화를 위해, 전극의 압연(Compress i on) 여부와 두께 같은 전극

구성(Conf i gurat i on)을 핵심 설계 변수로 고려하여 공정을 최적화해야 한다고 제안하였다.

자세한 내용은 이동경 교수 연구실홈페이지

(ht tps://s i tes.gog l e.com/s i te/ad l am l ab2016/pub l i cat i on/ j ourna l s)에서 확인할 수 있다

특히, 충청남도의 주축사업인 ‘ 탄소저감 자동차부품산업 ’ 분야와 부합하는 연구결과라서

더욱더 큰 의미를 가진다.

본 논문의 제1저자는 국립공주대학교 미래융합공학과( BK21+참여학과) 석사 졸업생 박동규이

다. 박동규 학생은 국립공주대학교 공과대학 기계자동차공학부 기계설계전공 학사(2020졸) ,

미래융합공학과 대학원 석사(2022졸)를 취득했다. 졸업 후, 현대자동차그룹에 취업하였다.

국립공주대학교 공과대학 재학 시 연구한 주제로 현재까지 총 8편의 저널 논문을 출간하였다